低温顶部鹤管_广西顶部鹤管

鹤管参数：
1.  设计压力：按要求    试验压力：按要求
2.  设计温度：按要求
3.  输送介质：
4.公称尺寸：液相：DN50 ; 气相:DN50
5.接车形式：法兰
鹤管主要结构：
1.  立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩
2.  旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3.  内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
4.  外臂：可在水面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车调整对接工作位置的部件
5.  衡器：用于衡外臂转动力矩的部件
6.  球阀：手动控制装卸开关。

鹤管一般用来接卸汽油等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道，这种一般用在铁路上属于火车鹤管，适宜栈桥两边铁路卸车，它的结构很简单，而且转动也很灵活，一个人就可以操作，每个转动部分都被橡胶密封了，可方便回收节能环保，密封性能是很好的，安全又可靠。
　　在上卸的流程中，高位的会管布置会破坏鹤管的吸收能力，使上卸的速度变慢，然后终止卸油，然而低位的会管就能够避免鹤管之间相互的干扰，降低对鹤管的严密性要求，从而顺利的实现上卸。鹤管适用于化工以及其它行业收发各种液体原料，有密封槽的必须用黄油圈装好后再连接，角度不正确要重新调整好。
　　鹤管的关键部分采用的是金刚旋转接头外圈，主要是为了保证它不管是在高温还是低温的情况都安全可靠，为了避免发生事故，应该将鹤管固定住，并将输油臂升至合适的位置，使品衡器处于放松的状态。

鹤管主要分为两类：机械密封和复合材料密封，普通旋转接头弹簧式机械密封可在液体与气体介质间或介质与四周空气间进行供给密封隔离。旋转接头的弹簧是用以供给初的内部密封压力，接头一旦开端运作就呈压力密封状况。机械密封在理论上可以实现无接触滑动，可以达到很长的寿命。机械密封的制作比较复杂，精度要求也比较高，相对较贵。
复合材料密封的密封性能相对要好一些，用在液压缸有中间定位的场合。使用复合材料密封的旋转接头由于密封本身的尺寸较小，可以使旋转接头制作的更加紧凑小巧，本身的成本也要比机械密封便宜很多。
复合材料旋转密封由两部份组成，由一个外环和一个O形圈组合而成。O形圈起到支承外环的作用，使整个旋转密封更容易安装。

适用于石油化工行业成品油（、、等）的汽车槽车顶部装卸作业，通过灵活的臂架调节的角度，适配不同规格槽车的装卸口，密封性能良好，可有效减少油气挥发，保障作业环境安全，同时提升装卸效率，满足加油站、油库等场景的批量需求，是成品油流通环节的核心装卸设备。