



产品描述
输油臂的一般操作步骤:
1、接臂操作:确认设备完好,确认货船的泊位在油臂的工作范围内,液压臂启动电液系统,解开收臂锁紧装置,操纵油臂接口与货船接口对接,锁紧接口并检查接口密封性。
2、脱离操作:放空油臂内残液,解开接口锁紧装置并上好接口盖板,操纵输油臂收回并加上收臂锁紧装置。
3、操纵油臂时要相互保持联系,操作者要注意瞭望。不论是接、脱臂作业还是装、卸作业,若有限位报警声,说明超出了油臂的工作范围,应脱开油臂调整船的泊位,重新连接。
4、液压系统使用过程中,液压油压应在额定的范围内,可参照油臂说明书,液压油温度不得超过60℃。
输油臂设计平衡是在空载时的状态,因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面,需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式,即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
输油臂工作原理是什么?流体装卸臂按使用场景分为陆用流体装卸臂(也叫装卸车鹤管)什么是装卸车鹤管?和船用流体装卸臂,也就是输油臂,它用于实现船舶管道与码头储运管线之间的柔性连接,详细介绍请参考产品中心船用输油臂一文。
输油臂由多个精密部件协同构成,确保作业与安全。核心部件包括旋转接头,采用多层密封结构,可 360 度自由旋转且无泄漏,适配复杂工况;伸缩臂采用高强度合金钢制造,通过液压或电动驱动调节长度,适配不同船型对接需求;平衡系统通过配重或液压补偿装置,降低操作强度;控制系统作为 “大脑”,集成 PLC 智能模块,支持手动、遥控或自动化操作。此外,还配备立柱、转轴箱、三维接头等部件,共同保障结构刚度与作业灵活性。
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