包头底部鹤管批发

LNG汽车装卸用鹤管也叫LNG鹤管。LNG鹤管特的结构设计使其具有优异的耐低温特性，因而特别适用于各种低温介质的装卸，例如：液化天然气（LNG）、低温乙烯、液氮等。

底部鹤管主要结构：
旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
外臂：可在水面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车调整对接工作位置的部件
衡器：用于衡外臂转动力矩的部件
复合软管：用于槽罐车使用，柔软轻便，适合频繁弯曲移动使用，应用于输送燃料油类液体气体，汽油、柴油、煤油、等碳氢化合物产品
干式阀：接在装卸车鹤管的末端，在非工作状态时，此干式阀关闭状态，保证鹤管内部的介质不会泄漏出来
拉断阀（可选）：用于槽车接口连接的紧急脱离阀件。

底部装车鹤管作为石化、化工行业绿色装卸的核心装备，专为罐车底部装车作业量身打造，解决传统上装鹤管油气挥发、抛洒滴漏的痛点。采用密闭式结构设计，搭配API干式快速接头，对接便捷且断开后无泄漏，可回收VOCs，符合环保排放标准。配备多组旋转接头，实现三维灵活转动，适配不同罐车接口高度，平地操作无需高空作业，大幅提升装车效率与作业安全性，广泛应用于航煤、、成品油等介质装车场景。

底部鹤管使用优点：
1、操作人员无需站到槽车顶部操作鹤管，保证灌装臂操作人员的安全；
2、此型号鹤管与槽车连接方式为干式阀，连接更快捷、方便，从而缩短了总体灌装时间；
3、底部灌装不容易造成储槽内的湍流，减少了产生静电的；
4、底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生，而且更容易配合油气回收装置，江灌装过程中排出的油气完全回收；
5、与顶部灌装装车台相比，底部灌装装车台比较简单，安装费用也较低。同时因能再较短时间内安全地灌装更多物料，且能减少跑溢和油气损失，因而为客户节约了更多成本。