管道材质不锈钢、碳钢、钢衬PTFE
优点高安全性、灵活性
加工定制是
适用介质油品、液氨液氯液化气等
产地连云港
适用车体汽车，火车，槽罐车
流体装卸臂主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成，其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特别密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。
流体装卸臂原理：
1、用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作；
2、在装卸过程，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
3、可用手动或启动操作；
4、平衡可通过配重快或弹簧缸来实现；
5、有多种附属设施可供选配以实现可靠操作或环境保护；
6、管道可采用碳钢，不锈钢或碳钢衬PTFE等制造。
适用于多介质流体装卸的通用型装备，可灵活切换输送、润滑油、化工原料等不同介质，无需频繁更换设备。主体材质可选碳钢、不锈钢或衬塑防腐材质，满足不同介质的兼容性要求。关键部位的回转接头采用免维护设计，减少后期保养成本，旋转部位配备防尘罩，防止粉尘、杂质进入影响转动精度。设备配备安全限位装置，避免臂架过度旋转造成管路扭曲，同时可加装静电接地装置，消除装卸过程中产生的静电隐患，确保作业全程安全稳定。
流体装卸臂操作时注意事项：
1、 每次装卸操作前先检查各系统是否正常；
2、 操作外臂时，不要用力过猛，应该匀用力；
3、 操作过程中不要把平衡装置作为使力位置；
4、 装卸管的接口与槽车接好时，不允许将装卸管的阀门打开；
5、 在不了解工作原理和操作步骤的情况下，请不要随意启动装卸系统，特别是装卸管总成的阀门。
一款适应低温环境的特种流体装卸臂，专为 LNG、液氧、液氮等低温流体装卸设计。主体结构选用耐低温不锈钢材质，可耐受 - 196℃的温介质，避免低温脆裂风险。回转接头采用低温密封技术，在端低温下仍能保持的密封性能，防止低温介质泄漏造成或爆炸隐患。设备配备保冷层设计，减少低温介质的冷量损失，降低能耗。支持远程自动化控制，操作人员可在控制室完成装卸流程，无需近距离接触低温介质，大提升了低温流体装卸的安全性。
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