合肥船用臂报价 船用流体装卸臂报价 华德

船用双臂装卸臂是船用臂的升级款，专为大型船舶、高出油量/出液量场景设计，广泛应用于大型石化码头、码头等，适配大型油轮、化工船舶的多路同步装卸作业。设备采用双臂对称浮动结构，可随船舶起伏同步调节，双路装卸设计大幅提升作业效率，同时避免单臂作业的受力不均问题，运行更稳定。材质选用高强度不锈钢，耐海水侵蚀、耐腐、抗磨损，密封系统完善，杜绝泄漏隐患，支持液压驱动和自动化控制，满足大型船舶、平稳装卸需求。

输油臂的抗震性设计系数：0.3G
　　 型号说明：
使用场所代码：用AM字母表示，用于内河或海岸码头槽船的装卸臂；
旋转接头数量代码：第3位，用1位阿拉伯数字表示，6表示6个旋转接头（按液相管计）——结构型式代码：第4位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义：
　　1－自支撑又配重单管船用流体装卸臂； 
　　2－混支撑单配重单管船用流体装卸臂；
　　3－分支撑单配重单管船用流体装卸臂； 
　　4－分支撑单配重又管船用流体装卸臂；
驱动方式代码：第5位，用1个字母表示： 
       M－手动；  H－液压传动。

船用输油臂一般用于油码头输送及成品油，在一些液体化工码头，通过提供电伴热、蒸汽伴热等处理工艺后，带保温层的输油臂可以用来输送非常温的液体，通过提供管线内衬PTFE、 PVC等处理后，输油臂可以用来输送有腐蚀性的流。不管是何种船用输油臂都有它的适用工作范围，只有在其工作范围内输油臂才能够正常作业。

船用低温装卸臂是专为船舶低温介质装卸设计的船用臂，广泛应用于LNG、乙烯等低温介质的船舶场景，可耐受-196℃至-20℃端低温环境。设备采用耐温不锈钢材质，经过特殊低温处理，避免低温脆裂，搭配低温密封件，杜绝低温介质泄漏和冷损。配备保温层和防冻防护装置，保障操作人员安全，采用加长伸缩臂结构，可适配不同吨位低温运输船，操作灵活、对接，符合温介质船舶装卸安全标准。
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