鹤管装车 南通顶部卸车鹤管厂家

鹤管是一种可移动和收回的管道，主要用于石油化工码头的液体装卸，管道中的介质是油和水，与旧软管相比，具有可靠性高、灵活性好等优点。
现代鹤管通过多重安全装置组合，构建防护体系。核心安全配置包括紧急切断阀，在泄漏报警、车辆位移超限时可 0.3 秒内自动关阀；液位联锁系统搭配液位计，防止罐车过满溢流。此外，鹤管末端安装波纹板式阻火器，阻止火焰回传；接口处配备可燃气体探测器，实时监测泄漏并联动应急程序。部分产品还新增防撞传感器与声光报警系统，避免设备碰撞损坏，为易燃、易爆、腐蚀性介质装卸提供全流程安全保障。

专为低温 LNG 介质装卸设计的核心设备，采用 304L 不锈钢作为介质流通管道，关键旋转接头选用进口配方密封圈与 PTFE 静密封，确保在 - 196℃端低温下密封无泄漏。设备支持 DN50-DN150 公称口径，设计压力可达 1.6MPa，适配公路槽车尾部装车场景，能随槽车正常移动实现随动作业。配备弹簧缸平衡系统，操作轻便省力，同时可选装声光液位报警装置，与电液阀联动防止超装。所有焊缝经 TIG 钨氩弧焊处理并通过无损探伤检验，满足低温整机性能试验要求，是 LNG 接收站、加气站的安全可靠装备。

科学的安装与维护是鹤管运行的保障。安装时需确保鹤管与装卸车位防火间距符合 GB 50160 要求，甲 B 类液体装卸区与明火地点间距≥25m；静电接地线截面积需≥6mm²，接地电阻≤10Ω。日常维护需定期检查密封件磨损情况，腐蚀工况下每 6 个月更换一次密封圈；旋转接头需定期加注润滑油，防止卡涩。此外，需按 NB/T 47013 标准定期进行壁厚检测，发现腐蚀减薄及时处理，避免设备失效。

鹤管又称流体装卸臂，它的结构特点是：
1、鹤管由接口法兰、内臂、外臂、垂管等部件组成设备管线的主体，并由几个旋转接头有机的连接,实现垂管的三维运动，从而确保了在包络范围内的任何位置与槽车正确对接；
2、 设备配置有弹簧缸平衡装置，出厂前已经严格调试，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，确保外臂趋于平衡；
3、设有气相管与液相管，即所谓的双相结构，主要适用于槽车密闭装卸作业，借助快速接头与槽车连接，装卸臂前端均设有球阀，以便于装卸作业；
4、设备的管线借助于连接件连接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于装卸台上；
5、 鹤管材质为合金钢及不锈钢，通过精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活、可靠，旋转接头承载力大，转动灵活；
6、鹤管具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命也较长，可适用于强酸、强碱等多种介质。
我们公司始终秉承“用户至上，质量为本”的经营宗旨，开拓创新，勇于进取，不断完善提高生产技术水平，建立健全生产、销售和服务体系，竭诚为广大客户提供优良的产品和服务，在业内树立了良好的信誉和口碑。
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