管道材质不锈钢、碳钢、钢衬PTFE
优点高安全性、灵活性
加工定制是
适用介质油品、液氨液氯液化气等
产地连云港
适用车体汽车，火车，槽罐车
相比老式的软管连接，流体装卸臂采用硬连接方式，加上紧急脱离等装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的可靠性，因此在化工、石油、酒厂等行业的装卸过程中会用到流体装卸臂。
一款适应低温环境的特种流体装卸臂，专为 LNG、液氧、液氮等低温流体装卸设计。主体结构选用耐低温不锈钢材质，可耐受 - 196℃的温介质，避免低温脆裂风险。回转接头采用低温密封技术，在端低温下仍能保持的密封性能，防止低温介质泄漏造成或爆炸隐患。设备配备保冷层设计，减少低温介质的冷量损失，降低能耗。支持远程自动化控制，操作人员可在控制室完成装卸流程，无需近距离接触低温介质，大提升了低温流体装卸的安全性。
陆用流体装卸臂的安装原理：
1、安装过程中应采取必要的措施，防止发生意外事故，确保人身，设备的安全；
2、栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘，法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米左右；
3、装配时，应参照工作图，从基础回转器至垂直铝管，自下至上顺序安装，然后安装平衡器；
4、安装平衡器时，先将输油臂抬至约60°左右，将平衡器两侧之销轴装入挂钩内，然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳，装上销轴，再装上开口销；
5、调整平衡力时，将输油器置于水平状态，拧下平衡器尾端端盖，即可见调节螺杆，如流体装卸臂有自由下降趋势，则用套筒扳手拧紧螺杆，如流体装卸臂有自有上升升趋势，则松开螺杆，直至流体装卸臂输油臂存-5°~60°左右范围内能停稳为止。
流体装卸臂原理：
1、用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作；
2、在装卸过程，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
3、可用手动或启动操作；
4、平衡可通过配重快或弹簧缸来实现；
5、有多种附属设施可供选配以实现可靠操作或环境保护；
6、管道可采用碳钢，不锈钢或碳钢衬PTFE等制造。
专为槽车装卸场景定制的流体装卸设备，具备快速对接、输送的特点。臂架长度可定制，适配不同型号槽车的装卸口高度，旋转接头支持多角度调节，轻松应对槽车停放偏差问题。密封件采用耐磨抗老化材质，长期使用不易变形，确保介质输送过程零泄漏。设备操作简单，单人即可完成对接、装卸、撤离全流程，同时配备防脱钩装置，防止装卸过程中臂架脱落。适用于加油站、小型油库的成品油装卸，也可用于化工企业的原料，大幅提升装卸作业的便捷性。
我们公司本着“客户优先、服务至上”的宗旨，牢记“让每个客户都用好产品”的使命，与各界朋友广泛合作，携手共进，共创美好未来。
http://www.lygshj.com
