油品鹤管 苏州下装车鹤管报价

鹤管又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管（主要陆用）、三维接头（主要船用），平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
鹤管选型需匹配作业场景与介质特性。油库汽车槽车装卸紧凑型平衡式鹤管，配备多自由度万向节，适配不同车型对接；港口码头船用装卸则选用大跨度桁架式鹤管，抗风性能强，可适配船舶吃水深度变化。低温 LNG 装卸需选用奥氏体不锈钢材质鹤管，搭配真空保冷层，耐受 - 196℃端温度；精细化工领域输送强酸强碱时，衬四鹤管是*择，内壁 PTFE 衬里可隔绝强腐蚀介质。

鹤管又称流体装卸臂，它的结构特点是：
1、鹤管由接口法兰、内臂、外臂、垂管等部件组成设备管线的主体，并由几个旋转接头有机的连接,实现垂管的三维运动，从而确保了在包络范围内的任何位置与槽车正确对接；
2、 设备配置有弹簧缸平衡装置，出厂前已经严格调试，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，确保外臂趋于平衡；
3、设有气相管与液相管，即所谓的双相结构，主要适用于槽车密闭装卸作业，借助快速接头与槽车连接，装卸臂前端均设有球阀，以便于装卸作业；
4、设备的管线借助于连接件连接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于装卸台上；
5、 鹤管材质为合金钢及不锈钢，通过精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活、可靠，旋转接头承载力大，转动灵活；
6、鹤管具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命也较长，可适用于强酸、强碱等多种介质。

融合耐腐蚀与伴热功能的鹤管，专为低温环境下的装卸设计，管道采用耐腐蚀不锈钢材质，同时加装伴管伴热系统，适配 - 29.8℃-60℃设计温度范围。伴热方式选用热水伴管，避免高温对介质的影响，套管结构确保导热均匀。设备设计压力 1.0MPa，支持 DN80 公称口径，气相与液相双接口设计实现密闭装卸，防止挥发与泄漏。配备静电跨接与接地装置，严格遵循 GB 3836 防爆标准，操作方式以手动为主，结构紧凑占用空间小，是北方地区化工企业储运的*装备。

针对 20%-32% 浓度的腐蚀性特点，采用耐腐蚀不锈钢或铝合金管道系统，法兰连接遵循 HG/T20592 标准，确保介质输送无泄漏。设备设计压力 1.0MPa，操作压力 0.35MPa，支持 30m³/h 流量输送，适配汽车密闭下部装车模式。水平回转角度 0-300°，栈台安装高度可灵活适配，气相接口与液相接口均为 DN80 PN25 规格。配备双重密封结构与静电接地装置，接地电阻≤10Ω，符合 GB 50160 防火标准与 GB 12158 防静电要求。日常操作手动控制，结构简单维护便捷，是化工企业储运的装备。
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