船用流体装卸臂报价 盐城船用臂定制

AM61船用臂适用范围：适用于小吨位船舶，所需输油臂臂长较小时的装卸作业，
产品特点：工艺管线本身即为整个输油臂的支承，内外臂各有一立的配重系统，输油臂活动部分的载荷以及外载均由旋转接头来承担。
公称口径：DN100/DN150/DN200
可选附件：真空短路器、排空系统 、绝缘法兰、截止阀、手动快速接头。

输油臂的抗震性设计系数：0.3G
　　 型号说明：
使用场所代码：用AM字母表示，用于内河或海岸码头槽船的装卸臂；
旋转接头数量代码：第3位，用1位阿拉伯数字表示，6表示6个旋转接头（按液相管计）——结构型式代码：第4位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义：
　　1－自支撑又配重单管船用流体装卸臂； 
　　2－混支撑单配重单管船用流体装卸臂；
　　3－分支撑单配重单管船用流体装卸臂； 
　　4－分支撑单配重又管船用流体装卸臂；
驱动方式代码：第5位，用1个字母表示： 
       M－手动；  H－液压传动。

船用流体装卸臂是船用臂的通用统称，专为各类船舶流体（液体、气体）装卸设计，广泛应用于石油、化工、燃气等多个行业，适配港口、码头、船舶等多种场景。设备结构紧凑、承载稳定，采用万向旋转接头与伸缩臂一体化设计，可360度旋转、灵活伸缩，对接船舶各类装卸接口。材质可选用碳钢、不锈钢、衬四等，耐腐、耐高低温，配备密封件，杜绝介质泄漏，支持手动、电动两种操作模式，操作便捷且维护简单，适配多介质、多工况船舶装卸需求。

船用低温装卸臂是专为船舶低温介质装卸设计的船用臂，广泛应用于LNG、乙烯等低温介质的船舶场景，可耐受-196℃至-20℃端低温环境。设备采用耐温不锈钢材质，经过特殊低温处理，避免低温脆裂，搭配低温密封件，杜绝低温介质泄漏和冷损。配备保温层和防冻防护装置，**操作人员安全，采用加长伸缩臂结构，可适配不同吨位低温运输船，操作灵活、对接，符合温介质船舶装卸安全标准。
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