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鹤管的密封圈的好坏，决定补偿的较大的公差和角度偏差，从而决定磨损状况，当出现问题时，如何更换呢？
a.松开连接螺钉卸下鹤管取出旧密封圈；
b.用汽油清洗密封圈接触的旋转接头零件各部位然后涂一层油脂放入新密封圈；
c.缓慢旋转鹤管外圈用磁铁取出两个滚道中所有滚珠；
d.沿轴间退出外圈折开内、外圈；
e.取出原防尘圈或滚道密封圈将新的涂油后装入鹤管内。
需要注意的是：在为鹤管换新密封圈后应对旋转接头重新注入润滑脂，避免后期磨损。
液氨鹤管装卸车密封圈性能与用途：
液氨鹤管装卸车密封圈是由一个U形聚四氟乙烯密封圈，内加一个O形或V形弹簧组合而成的的高性能密封件，即一种U型PTFE密封圈内装不锈钢弹簧的高性能密封件，在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，保证了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
液氨鹤管装卸车密封圈产品分类：
液氨鹤管装卸车密封圈：分为轴用、孔用、旋转、端面、端面外等类。
液氨鹤管装卸车密封圈主要材质介绍：
聚四氟乙烯（PTFE）俗称铁氟龙，是一种耐化学性比全氟橡胶优越，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，利用各种弹簧来克服铁氟龙或其他高性能橡胶塑料的弹性问题，可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由-55℃至260℃，压力由真空至超高压力450kg移动速度高达15m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢等，故可应用于各种高温腐蚀流体的场合。
顶部卸车鹤管使用场合：罐车顶部敞口卸车作业
适用介质：、成品油、化工介质
工作压力：1.0Mpa 1.6Mpa 2.5Mpa
管道材质：碳钢/不锈钢/铝
“鹤管”顾名思义就是一种象鹤颈一样可以伸缩移动的管子，主要由固定、回转、操作、衡等机构组成，多用于石油、化工码头液体装卸，又称流体装卸臂。该产品采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。该产品按用途分为汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等几种形式。
按装卸方式又可分为上装鹤管和下装鹤管。可输送的介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品，也可输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。
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