船用低温 LNG 装卸臂 广东船用臂

船用输油臂的适用工作范围比如：
　　对接区域：该区域为一立体空间，输油臂与船舶在此区域内实现对接。该区域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所确定。
　　工作区域：在此区域内，输油臂处于与船舶保持连接，进行装卸作业，在此区域内输油臂的六个旋转接头自由度能随船舶自由飘移而不致发生危险。
　　报警区域：在此区域内，输油臂的报警系统启动，向操作员发出声或光的报警信号，操作员关闭船端和岸端的阀门，停止流体的输送。如果输油臂配有紧急脱离系统，在第二级报警系统启动后，防溢双球阀关闭并切断输油臂与船舶的连接，输油臂向上抬起后，锁定在安全位置，避免船舶继续飘移拉坏输油臂。

船用双臂装卸臂是船用臂的升级款，专为大型船舶、高出油量/出液量场景设计，广泛应用于大型石化码头、码头等，适配大型油轮、化工船舶的多路同步装卸作业。设备采用双臂对称浮动结构，可随船舶起伏同步调节，双路装卸设计大幅提升作业效率，同时避免单臂作业的受力不均问题，运行更稳定。材质选用高强度不锈钢，耐海水侵蚀、耐腐、抗磨损，密封系统完善，杜绝泄漏隐患，支持液压驱动和自动化控制，满足大型船舶、平稳装卸需求。

船用臂 装卸作业中，随槽船在正常范围内移动，发挥充分的可挠性。
    灵巧多样的附件用以实现环境保护和安全操作。
    可拆式旋转接头使维修、保养、更换密封圈无需起吊设备。
    管道材质可选用碳钢、不锈钢、低温钢、PTFE、塑料、玻璃钢。
    的表面处理和涂层可提高耐候性。

输油臂/鹤管的设计方案因不同要求、不同环境而有所不同，因此，用户在选用时请到“在线订单”栏目填写“设计数据书”，其中包括：码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等。