不锈钢船用臂定制 太原船用臂报价

输油臂的抗震性设计系数：0.3G
　　 型号说明：
使用场所代码：用AM字母表示，用于内河或海岸码头槽船的装卸臂；
旋转接头数量代码：第3位，用1位阿拉伯数字表示，6表示6个旋转接头（按液相管计）——结构型式代码：第4位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义：
　　1－自支撑又配重单管船用流体装卸臂； 
　　2－混支撑单配重单管船用流体装卸臂；
　　3－分支撑单配重单管船用流体装卸臂； 
　　4－分支撑单配重又管船用流体装卸臂；
驱动方式代码：第5位，用1个字母表示： 
       M－手动；  H－液压传动。

输油臂/鹤管的设计方案因不同要求、不同环境而有所不同，因此，用户在选用时请到“在线订单”栏目填写“设计数据书”，其中包括：码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等。

船用流体装卸臂是船用臂的通用统称，专为各类船舶流体（液体、气体）装卸设计，广泛应用于石油、化工、燃气等多个行业，适配港口、码头、船舶等多种场景。设备结构紧凑、承载稳定，采用万向旋转接头与伸缩臂一体化设计，可360度旋转、灵活伸缩，对接船舶各类装卸接口。材质可选用碳钢、不锈钢、衬四等，耐腐、耐高低温，配备密封件，杜绝介质泄漏，支持手动、电动两种操作模式，操作便捷且维护简单，适配多介质、多工况船舶装卸需求。

船用双臂装卸臂是船用臂的升级款，专为大型船舶、高出油量/出液量场景设计，广泛应用于大型石化码头、码头等，适配大型油轮、化工船舶的多路同步装卸作业。设备采用双臂对称浮动结构，可随船舶起伏同步调节，双路装卸设计大幅提升作业效率，同时避免单臂作业的受力不均问题，运行更稳定。材质选用高强度不锈钢，耐海水侵蚀、耐腐、抗磨损，密封系统完善，杜绝泄漏隐患，支持液压驱动和自动化控制，满足大型船舶、平稳装卸需求。
http://www.lygshj.com