管道材质不锈钢、碳钢、钢衬PTFE
优点高安全性、灵活性
加工定制是
适用介质油品、液氨液氯液化气等
产地连云港
适用车体汽车,火车,槽罐车
流体装卸臂主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成,是将流体装卸臂的垂管插入罐车罐口(流体装卸臂的垂管可采用同管道材质的直垂管或铝制伸缩垂管),接近罐内底部液面以下部位进行装车作业。
一款的流体设备,打破传统软管装卸的局限性,具备输送量大、安全性高的特点。臂架采用桁架式结构,强度高、重量轻,既能承受高压流体的冲击,又能降低操作时的体力消耗。回转接头密封性能,在输送高压液化气时无渗漏,有效避免易燃易爆介质泄漏引发的安全事故。设备可根据作业需求选择手动、气动或液压驱动方式,适配自动化装卸流水线。支持与鹤管、定量装车系统联动,实现装卸过程的智能化控制,广泛应用于大型油库、化工园区的批量装卸作业。

流体装卸臂维修和保养:
1、 每次装卸车过程中,检查各旋转接头是否泄露,如果有泄露及时更换密封圈;
2、 每月检查一次紧固件是否松动,如有松动请及时禁固;
3、 每季度更换旋转接头和密封圈;
4、 每季度用油枪向旋转接头滚道内注入钙基脂;
5、 每半年对槽车流体装卸管外观进行检查,对表面生锈或油漆有损伤的地方进行修补;
6、 平衡系统的调节可参照“调试”中的方式自行调节,请不要随便将弹簧钢拿下,更不要将弹簧钢割开或锯开;
7、 对无特别说明或复杂的部件出现问题时,请及时与生产厂家联系,商讨解决的方案。

流体装卸臂原理:
1、用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作;
2、在装卸过程,在槽车正常移动范围内与槽车随动;
3、可用手动或启动操作;
4、平衡可通过配重快或弹簧缸来实现;
5、有多种附属设施可供选配以实现可靠操作或环境保护;
6、管道可采用碳钢,不锈钢或碳钢衬PTFE等制造。

一款适应低温环境的特种流体装卸臂,专为 LNG、液氧、液氮等低温流体装卸设计。主体结构选用耐低温不锈钢材质,可耐受 - 196℃的温介质,避免低温脆裂风险。回转接头采用低温密封技术,在端低温下仍能保持的密封性能,防止低温介质泄漏造成或爆炸隐患。设备配备保冷层设计,减少低温介质的冷量损失,降低能耗。支持远程自动化控制,操作人员可在控制室完成装卸流程,无需近距离接触低温介质,大提升了低温流体装卸的安全性。
我们公司本着“客户优先、服务至上”的宗旨,牢记“让每个客户都用好产品”的使命,与各界朋友广泛合作,携手共进,共创美好未来。
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