无锡顶部鹤管厂家

鹤管一般用来接卸汽油等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道，这种一般用在铁路上属于火车鹤管，适宜栈桥两边铁路卸车，它的结构很简单，而且转动也很灵活，一个人就可以操作，每个转动部分都被橡胶密封了，可方便回收节能环保，密封性能是很好的，安全又可靠。

液氨鹤管装卸车密封圈性能与用途：
液氨鹤管装卸车密封圈是由一个U形聚四氟乙烯密封圈，内加一个O形或V形特殊弹簧组合而成的的高性能密封件，即一种U型PTFE密封圈内装不锈钢弹簧的高性能密封件，在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，保证了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
液氨鹤管装卸车密封圈产品分类：
液氨鹤管装卸车密封圈：分为轴用、孔用、旋转、端面、端面外等五大类。
液氨鹤管装卸车密封圈主要材质介绍：
聚四氟乙烯（PTFE）俗称铁氟龙，是一种耐化学性比全氟橡胶优越，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，利用各种特殊弹簧来克服铁氟龙或其他高性能橡胶塑料的弹性问题，可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由-55℃至260℃，压力由真空至超高压力450kg移动速度高达15m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢等，故可应用于各种高温腐蚀流体的场合。

鹤管的密度是决定其特性的主要变量，也是用来衡量洁净度的一个重要环节，增强机械的耐用强度和刚度。密度对于管材来说会影响着使用效果，一般正常的情况下对于密度的要求都是有一个合理的范围指标的，鹤管较低的密度改进其冲击强度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚单体加入的影响，但较少程度也受分子量影响。高分子量百分数使密度略有降低。这样可以有效的增长管材的使用寿命，增加工作量。

汽车鹤管可适用于汽柴油，润滑油，食用油各种油料和化工液体。采用先进的国外技术密封，达到长期不渗油，转动灵活，操作方便，出油口在罐车底部发油，较大限度的减少静电的产生。

http://www.lygshj.com