上海底部鹤管

汽车罐车鹤管的装油臂有手工操作方式和气动传动两种。按装油方式分上装式和下装式。我国目前汽车罐车鹤管除液化石油气、液氨等罐车外，均为上装式。上装式又分为敞开喷溅式和密闭液下式。原则上易燃易爆介质采取液下装车更为安全，喷溅式装车因更容易产生静电而只适合重、粘油等介质；如果保护环境的层面上讲，易挥发、有毒、有害、有性气味的都应采取密闭装车。

装卸鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，鹤管的执行/参照的标准及规范 HG/T21608-96 《液体装卸臂》 GB/74-84 《石油库设计规范》 GB50160-92 《石油化工企业设计防火规范》GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》GB7932 《气动系统通用技术条件》 GB3766 《液压系统通用技术条件》 GB150 《钢制压力容器》GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》

下装鹤管也叫底部鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用于目前先进的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率；同时在油气类介质装卸时使用，能减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。鹤管前端利用快速接头或者干式阀与罐车对接，使现场工作人员操作设备程序简单，避免在操作顶部装车鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。
下装鹤管适用于成品油、化工介质等装车，有旋转接臂、软管及进口干式脱离接头（干式阀）等组成。
下装鹤管采用进口干式阀，操作轻松，密封性能优良，工作范围满足API的包络范围要求，可与定量装车控制系统及油气回收系统配套，完成装车过程的自动监控及达到环保的目的。

对于危险化学品而言，鹤管好处就是提高了装卸作业环节的安全性，关于进一步加强企业安全生产工作的通知推广使用金属万向管道系统代替充装软管，禁止使用、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。可见鹤管的重要性。

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