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汽车装卸区有哪些安全及环保要求

编辑:鹤管厂家 人气:发表时间:2019-11-22 16:04

随着科技的进步,汽车装卸广泛的应用,那么汽车装卸区都有哪些安全及环保要求你知道吗?鹤管厂家为您解答,下面就是小编列下的几条,希望对你有帮助。

1 汽车装卸区内,应设有排水沟、集水坑,收集地面冲洗水和初期雨水。装卸区外应设阀门井,确保清污分流。

2 液化烃、甲类可燃液体及有毒介质的装卸区内,应设置可燃气体和有毒气体检测报警仪。检测点的设置应符合现行国家标准《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493-2009的规定。

3 液化烃、甲、乙类可燃液体介质的装卸区站台内,应设火灾报警电话或手动报警按钮。

4 甲、乙类可燃液体介质的装卸站台建(构)筑物应采用非燃烧耐火材料。其耐火等级应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2006的规定。

5 非可燃液体介质,具有危害的酸性或碱性液体的高点放空,可将放空管引至安全处后放空。

6 甲、乙、丙类液体装卸区内,一切进入装卸区的人员,不得穿有带有铁定的鞋,不得将明火带入装卸区。

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7 插入式装车时,液体装卸臂上应安装真空短路装置,在液体装卸臂抬升到脱离槽口复位时,应避免滴漏液体产生的危害。

8 装卸有毒液体介质时,地面应采用防漏的建筑材料铺砌,装卸区应设围堰、收集坑、阀门井等设施,使清、污分流。

9 可燃液体介质的低点放净,应采取密闭排放,排放阀后,宜设置视镜或视钟,汇集后送至低位槽。

10 火车液体装卸区或气体装卸区类,当液体装卸臂与甲、乙、丙类可燃液体罐区及其泵房同区布置时,液体装卸臂与罐装、泵房之间的净距应符合现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008的规定。

11 丙类可燃液体装卸站台宜单独设置。

12 火车装卸区内火车槽车采用下卸方式时,使用配立柱火车槽车底部液体装卸臂,并与汇液管连接,卸车液体介质为高凝固点,液体装卸臂、汇液管均应采取伴热保温措施,汇液管的安装坡度一般为8%,汇液管的端部须设DN50的蒸汽吹扫管。

13 汇液管集中送至零位罐。零位罐的设置应符合一次卸车量的要求。零位罐至火车槽车装卸线的距离不应小于6m。

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14 甲、乙、丙类的可燃液体,严禁采用沟槽卸车系统。

15 甲、乙、丙类的可燃液体管道进入装卸区前,应设置切断阀,阀后加8字盲板,并应设有操作平台。

16 可燃、易燃液体装卸区,应采取以下静电接地措施。